O νόμος του Lipset

Συχνά οι οικονομικά αναπτυγμένες παγιωμένες δημοκρατίες επαινούνται για το υψηλό επίπεδο ευημερίας τους. Κάποιοι δε με τον όρο δημοκρατία συνδέουν σχεδόν μόνο ένα υψηλό επίπεδο ευημερίας. Ωστόσο η ευημερία και το συνήθως υψηλότερο επίπεδο ασφάλειας των πολιτών αυτών των κρατών επίσης δεν είναι άμεσα αποτελέσματα του δημοκρατικού συντάγματος αλλά του υψηλότερου επιπέδου οικονομικής ανάπτυξης, το οποίο διαθέτουν οι περισσότερες παγιωμένες δημοκρατίες, και των δομών κράτους πρόνοιας.

Αμφίβολο είναι επίσης εάν η οικονομία στις δημοκρατίες αναπτύσσεται γρηγορότερα απ’ οπουδήποτε αλλού. Σημαντικότερες προϋποθέσεις ανάπτυξης φαίνεται πως είναι η νομική ασφάλεια, η οικονομία της αγοράς, το ισχνό κράτος και οι υψηλές επενδύσεις στην εκπαίδευση (Schmidt, θεωρίες της δημοκρατίας).
Ο παραπάνω ισχυρισμός συμφωνεί απόλυτα με τον περίφημο νόμο του Lipset, ο οποίος λέει ότι « όσο περισσότερο ευημερεί ένα έθνος τόσο μεγαλύτερες είναι οι πιθανότητες να διατηρήσει τη δημοκρατία» (the more well-to-do a nation, the greater the chances that it will sustain democracy).

Ο Lipset σαφώς και δεν υπονοεί πως η δημοκρατία δημιουργεί το υψηλό οικονομικό επίπεδο, αλλά πως το υψηλό οικονομικό επίπεδο είναι μια ευνοϊκή προϋπόθεση για τη διατήρηση της δημοκρατίας. 

Και στην Ελλάδα του Μνημονίου και της Διεφθαρμένης Πολιτικής Εξουσίας(εκτελεστική και νομοθετική), έχουν δημιουργηθεί και παγιωθεί όλοι εκείνοι οι παράγοντες στο οικονομικό επίπεδο(ύφεση, γιγάντια ανεργία, ανισότητα, φτωχοποίηση, μετανάστευση υψηλού επιπέδου επιστημονικού δυναμικού, διάλυση ενόπλων δυνάμεων), όπου επιβεβαιώνουν την άποψη ότι η δημοκρατία στην Ελλάδα είναι εξαφανισμένη.

Ακρίτας

Χαράτσι τώρα και για τα αυτοκίνητα!

Γράφει ο Στέλιος Κράλογλου

Μετά την ανελέητη φοροεπιδρομή στα ακίνητα, το υπουργείο Οικονομικών ετοιμάζεται να κάνει το ίδιο και στους ιδιοκτήτες των Ι.Χ., τους οποίους σχεδιάζει να φορολογήσει με βάση την εργοστασιακή αξία του αυτοκινήτου τους και όχι ανάλογα με τα κυβικά (όπως ισχύει σήμερα), ώστε να μπορέσει να τους πάρει περισσότερα! Εμπνευστής του νέου ληστρικού σχεδίου είναι ο υφυπουργός Οικονομικών Γιώργος Μαυραγάνης, ο οποίος προανήγγειλε στη Βουλή τις προθέσεις του για την νέα φοροεπιδρομή στα Ι.Χ., προφανώς γιατί δεν φτάνουν όσα εισπράττονται από τα τεκμήρια, τον ΦΠΑ, τα τέλη ταξινόμησης, τον φόρο πολυτελείας και τα τέλη κυκλοφορίας!

Το κόλπο που «εμπνεύστηκε» ο υφυπουργός Οικονομικών είναι απλό, αλλά καταστροφικό για τους ιδιοκτήτες των Ι.Χ. Οι φόροι και τα τεκμήρια δεν θα υπολογίζονται ανάλογα με τον κυβισμό της μηχανής, αλλά με βάση τη συνολική εργοστασιακή άξια του αυτοκινήτου.

Πρακτικά αυτό σημαίνει ότι ακόμα και τα αυτοκίνητα μικρού και μεσαίου κυβισμού θα φορολογηθούν με πιο «τσουχτερούς» συντελεστές. Στο «δόκανο» της Εφορίας θα μπουν πρώτα τα οικολογικά Ι.Χ., που πωλούνται σαφώς ακριβότερα σε σχέση με τα συμβατικά Ι.Χ. του ίδιου κυβισμού.

Το μεγαλύτερο πλήγμα θα δεχτούν τα αυτοκίνητα που κινούνται με ηλεκτρισμό, υγραέριο ή πετρέλαιο, τα αυτοκίνητα νέας τεχνολογίας, ακόμα και τα υβριδικά αυτοκίνητα, που έχουν αυξημένο κόστος παραγωγής άρα και μεγαλύτερη εργοστασιακή αξία.

Το σχέδιο του κ. Μαυραγάνη έχει και μια άλλη διάσταση. Με τον νέο τρόπο φορολόγησης θα ευνοηθούν οι πολυεθνικές εταιρίες που διατηρούν αντιπροσωπίες στην Ελλάδα, σε σχέση με τους απλούς εισαγωγείς – πωλητές, που δεν έχουν πολλά περιθώρια για να «παίξουν» με την εργοστασιακή άξια των Ι.Χ.

Για να μειώσουν ή και να αποφύγουν χαράτσια που επιβάλλονται στην εργοστασιακή αξία, όπως ο φόρος πολυτελείας ή το τέλος ταξινόμησης, οι μεγάλοι όμιλοι «μειώνουν» την εργοστασιακή αξία των αυτοκίνητων που πωλούν στην αντιπροσωπία τους ώστε να πληρώνουν λιγότερο ή καθόλου φόρο και να μη χάνουν τα περιθώρια κέρδους τους. Αυτό δεν μπορούν να το κάνουν οι απλοί εισαγωγείς, καθώς δεν μπορούν να αλλάζουν συνεχώς τις εργοστασιακές αξίες των μοντέλων τους. Για να επιβιώσουν αναγκάζονται να αφομοιώνουν τους φόρους στη λιανική τιμή και να μειώσουν στο ελάχιστο το κέρδος τους, για να μπορέσουν να αντεπεξέλθουν στον ανταγωνισμό.

Η είδηση της επανεξέτασης του φορολογικού καθεστώτος από το υπουργείο Οικονομικών στα αυτοκίνητα προκάλεσε μεγάλη αναταραχή σε έναν ολόκληρο κλάδο, που βλέπει κάθε μήνα τις πωλήσεις του να μειώνονται. Οι φορείς λένε ότι το θέμα φορολόγησης των Ι.Χ. με βάση όχι τον κυβισμό του κινητήρα τους αλλά την εργοστασιακή αξία ανατρέπει πλήρως το μέτρο της απόσυρσης, το οποίο θα πρέπει να «προσαρμοστεί» ανάλογα.

ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ – ΦΩΤΟ: Δείτε με τι κυκλοφορούσε ζητιάνος στα Χανιά..

Με το στόμα ανοιχτό έμειναν οι αστυνομικοί των Χανίων, οι οποίοι πηγαίνοντας να ελέγξουν επαίτη σε δρόμο της πόλης, τον είδαν να φεύγει και να μπαίνει σε ένα ακριβό αυτοκίνητο.

Το περιστατικό έγινε χθες σε κεντρικό δρόμο της πόλης των Χανίων και στο πλαίσιο μεγάλης επιχείρησης απομάκρυνσης όλων των επαιτών η οποία βρίσκεται σε διαρκή εξέλιξη απο την Αστυνομική Διεύθυνση Χανίων σύμφωνα με το flashnews.gr

Οι αστυνομικοί που κλήθηκαν να προσαγάγουν τον «επαίτη» , μόλις τον είδαν να μπαίνει στο μαύρο αυτοκίνητο Audi A8 – με αριθμό κυκλοφορίας απο την Βουλγαρία – τον σταμάτησαν και τον οδήγησαν στο Αστυνομικό Μέγαρο.

Εκεί διαπιστώθηκε πως πρόκειται για Βούλγαρο Ρομά, ο οποίος όταν ρωτήθηκε για τον τόπο κατοικίας του απάντησε πως …..διαμένει στα…..παγκάκια !!!!

Το ακριβό αυτοκίνητο ακινητοποιήθηκε προκειμένου να εξεταστεί και να διαπιστωθεί εαν ο «επαίτης» το κατείχε νόμιμα.

Στο μεταξύ το περιστατικό αυτό, επιβεβαιώνει τις καταγγελίες για την δράση οργανωμένων κυκλωμάτων «ζητιάνων» που θησαυρίζουν απο την συμπόνοια των συνανθρώπων τους.

Να σημειωθεί πως απο την Δευτέρα που ξεκίνησε σε πλήρη εφαρμογή απο την Αστυνομική Διεύθυνση Χανίων η επιχείρηση απομάκρυνσης των ζητιάνων, έχουν οδηγηθεί στο Αστυνομικό Μέγαρο περισσότερα απο 30 άτομα, ανδρες και γυναίκες, διαφόρων ηλικιών και εθνοτήτων.

Οι αστυνομικοί, είτε περιπολούν με δίκυκλα, είτε πεζοί, είτε με αυτοκίνητα, μόλις εντοπίσουν κάποιον επαίτη, σε πλατεία, πεζοδρόμιο ή φανάρια, αμέσως τον προσαγάγουν και εναντίον του υποβάλλεται μήνυση για επαιτεία.

Ήδη – μέσα σε αυτές τις λίγες ημέρες – έχει φανεί αισθητή διαφορά σε μιαν απαράδεκτη εικόνα που είχε παγιωθεί εδώ και χρόνια στην πόλη των Χανίων.

Σύμφωνα με δημοσιογραφικές πληροφορίες, η Αστυνομική Διεύθυνση Χανίων αποσκοπεί στο να παγιωθεί αυτή η τακτική και να μην υπάρχει η παραμικρή ανοχή στην επαιτεία, ενώ ιδιαίτερο βάρος θα δοθεί στις περιπτώσεις εκμετάλλευσης ανηλίκων.

Προβάδισμα ΣΥΡΙΖΑ σε εκλογική επιρροή και παράσταση νίκης

Νίκη του ΣΥΡΙΖΑ σε εκλογική επιρροή και παράσταση νίκης και βελτίωση της δημοτικότητας του Αλέξη Τσίπρα δείχνει το νέο Βαρόμετρο της Public Issue για τον ΣΚΑΙ, με την τρικομματική κυβέρνηση ΝΔ-ΠΑΣΟΚ-ΔΗΜΑΡ, ωστόσο, να διατηρεί το προβάδισμα έναντι μίας κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ.

Στην εκλογική επιρροή, ο ΣΥΡΙΖΑ συγκεντρώνει ποσοστό 29,5%, έναντι 28,5% της Νέας Δημοκρατίας, και ακολουθούν η Χρυσή Αυγή με 10%, οι Ανεξάρτητοι Έλληνες με 8%, το ΠΑΣΟΚ με 7,5%, η Δημοκρατική Αριστερά με 6%, το ΚΚΕ με 5,5%, ενώ 5% συγκεντρώνουν τα λοιπά κόμματα.

Ο Αντώνης Σαμαράς διατηρεί τα πρωτεία στον τομέα της καταλληλότητας, ενώ άλλα ενδιαφέροντα στοιχεία της δημοσκόπησης είναι η άνοδος του ρεύματος που λέει καμία παράταξη από τις δύο, αλλά και η υποχώρηση του Νίκου Μιχαλολιάκου.

Ο Αντώνης Σαμαράς κρίθηκε καταλληλότερος πρωθυπουργός με ποσοστό της τάξης του 44%, απολαμβάνοντας προβάδισμα 13 μονάδων σε σχέση με τον Αλέξη Τσίπρα (31%). Ωστόσο, ένα ποσοστό 26% των ερωτηθέντων εκτιμά πως κανένας εκ των δύο δεν είναι ο καταλληλότερος για την πρωθυπουργία.

Καλύτερο κόμμα της αντιπολίτευσης αναδεικνύεται ο ΣΥΡΙΖΑ, συγκεντρώνοντας ποσοστό 36%, και ακολουθούν οι Ανεξάρτητοι Έλληνες και το ΚΚΕ με 14%.

Πρώτος σε δημοτικότητα πολιτικός αρχηγός παραμένει ο Φώτης Κουβέλης με ποσοστό 46% και ακολουθούν: Αλέξης Τσίπρας (44%), Αντώνης Σαμαράς (43%), Πάνος Καμμένος (34%), Αλέκα Παπαρήγα (30%), ο Ευάγγελος Βενιζέλος (26%) και τελευταίος ο Νίκος Μιχαλολιάκος (13%).

Σε ό,τι αφορά τη δημοτικότητα των κομμάτων την πρώτη καταλαμβάνουν η ΔΗΜΑΡ και ο ΣΥΡΙΖΑ με ποσοστό 41%, στην τρίτη θέση βρίσκεται η ΝΔ, με ποσοστό 40% και ακολουθούν οι Ανεξάρτητοι Έλληνες (33%), το ΚΚΕ (25%), το ΠΑΣΟΚ (21%), και η Χρυσή Αυγή λαμβάνει ποσοστό 11%, σημειώνοντας απώλεια 1,5 μονάδων σε σχέση με το Βαρόμετρο Φεβρουαρίου.

Καλύτερη κυβέρνηση θεωρείται σταθερά ο συνδυασμός ΝΔ-ΠΑΣΟΚ-ΔΗΜΑΡ, σχηματισμός που απολαμβάνει την υποστήριξη του 39% των ελλήνων, αφήνοντας πίσω με 13 μονάδες το ενδεχόμενο κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ (25%).

Καταργήθηκε η θανατική ποινή

Το Μέριλαντ έγινε η 18η πολιτεία που κατήργησε την ποινή του θανάτου, μετά την υιοθέτηση από την πολιτειακή βουλή των αντιπροσώπων ενός νόμου...
ο οποίος αφαιρεί την εσχάτη των ποινών από το ποινικό οπλοστάσιο του δικαστικού συστήματος εκεί.

Το σχέδιο νόμου του Δημοκρατικού κυβερνήτη Μάρτιν Ο' Μάλεϊ είχε ήδη εγκριθεί στις αρχές του μήνα από την πολιτειακή γερουσία, και η υιοθέτησή του από τη βουλή των αντιπροσώπων είχε θεωρηθεί τυπική διαδικασία με δεδομένη την μεγάλη πλειοψηφία των Δημοκρατικών σε αυτή. Οι κοινοβουλευτικοί τάχθηκαν υπέρ του σχεδίου νόμου με 88 ψήφους υπέρ και 56 κατά και απομένει απλώς ο νόμος να υπογραφεί από τον κυβερνήτη για να τεθεί σε ισχύ.

Στο Μέριλαντ η εσχάτη των ποινών ίσχυσε για πρώτη φορά στη διάρκεια του 1638, όταν δηλαδή αποτελούσε ακόμη βρετανική αποικία. Πάντως, ουδείς είχε εκτελεστεί στην πολιτεία από το 2005.

«Έμεινα έκπληκτος από αυτά που είπε ο Χάμιλτον»

Στα σχόλια του Λιούις Χάμιλτον αναφέρθηκε ο πρώην ομόσταβλός του, Τζένσον Μπάτον, δηλώνοντας έκπληκτος από τα όσα άκουσε.



Ο Χάμιλτον, ο οποίος τη φετινή σεζόν θα οδηγεί για λογαριασμό της Mercedes τόνισε πως στην καινούρια του ομάδα είναι περισσότερο… ελεύθερος.

«Τα σχόλια του Χάμιλτον μου προκάλεσαν έκπληξη. Τα πράγματα δεν είναι έτσι. Η McLaren είναι μία ομάδα που έχεις ελευθερία και που κάνει τα πάντα για τους πιλότους της», δήλωσε ο Παγκόσμιος πρωταθλητής του 2009 για να συμπληρώσει στη συνέχεια πως οι πιλότοι της McLaren έχουν περισσότερη δουλειά όσον αφορά στους σπόνσορες:

«Ίσως στην McLaren να πρέπει να δουλεύεις περισσότερο. Αρχικά, όταν ήρθα αυτό μου προκάλεσε ένα σοκ, αλλά μετά μαθαίνεις και προσαρμόζεσαι στις συνθήκες», πρόσθεσε.

Τουρίστες κολυμπούν… με φαλαινοκαρχαρίες!

Μια πρωτότυπη δραστηριότητα σκέφτηκαν στο Tan Awan, ένα μικρό χωριό στο νησί Cebu στις Φιλιππίνες.
Το χωριό δεν είχε τουρισμό, έτσι οι ντόπιοι σκέφτηκαν να προσελκύσουν κόσμο… χάρη στους φαλαινοκαρχαρίες που κολυμπούν στα νερά του νησιού!

Με βάρκες οι τουρίστες μπορούν να ταΐσουν τους φαλαινοκαρχαρίες και να κολυμπήσουν μαζί τους. Παρά το μεγάλο μέγεθος τους, το συγκεκριμένο είδος δεν είναι επίφοβο... αφού τρέφεται με μικρά ψάρια και φυτοπλαγκτό.

star.gr