Αξιζει να το δειτε όλοι‼️
— Marka2‼️ (@Marka2free) June 20, 2023
Η Εφη Αχτσιογλου δεν αποδομεί μόνο τον Σκυλακάκη αλλα επιβεβαιώνει τους φόβους των πολιτών για το κρυφό σχέδιο της ΝΔ.
Στην ατζέντα Μητσοτακη δεν υπάρχουν ούτε ψιχουλα για τα νοικοκυριά #εκλογες25_Ιουνιου #Εκλογες25Ιουνιου pic.twitter.com/514iWi2uHb
Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου. To ιστολόγιο μας δεν υιοθετεί τις απόψεις των αρθρογράφων, ούτε ταυτίζεται με τα θέματα που αναδημοσιεύει από άλλες ενημερωτικές ιστοσελίδες και δεν ευθύνεται για την εγκυρότητα, την αξιοπιστία και το περιεχόμενό τους.
ΗΡΘΕ Η ΩΡΑ ΝΑ ΜΙΛΗΣΕΙ Η ΕΥΔΟΚΙΑ...
— Areti Athanasiou (@AretiAthanasiu) June 19, 2023
"Βάλε πλάτη Ευδοκία" της είχε ζητήσει ανερυθρίαστα ο Μητσοτάκης, λίγες μέρες μόνο μετά την τραγωδία στην Κοιλάδα των Τεμπών, τότε που τα παιδιά μας "θυσιάστηκαν" για να φτιάξει ο Μητσοτάκης τα ... τρένα.
Εβαλε πλάτη η Ευδοκία, όχι για να… pic.twitter.com/DB29EtTwPw
Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου. To ιστολόγιο μας δεν υιοθετεί τις απόψεις των αρθρογράφων, ούτε ταυτίζεται με τα θέματα που αναδημοσιεύει από άλλες ενημερωτικές ιστοσελίδες και δεν ευθύνεται για την εγκυρότητα, την αξιοπιστία και το περιεχόμενό τους.
Συνεχίζονται οι εργασίες αντικατάστασης μεταλλικών στηθαίων ασφαλείας στην Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης- Νέων Μουδανιών από τη Διεύθυνση Τεχνικών Έργων της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας από τη Δευτέρα 19 Ιουνίου έως και την Παρασκευή 23 Ιουνίου 2023. Το πρόγραμμα των εργασιών έχει ως εξής: Ρεύμα εξόδου, δεξιά οριογραμμή: 1. Δευτέρα 19/06/2023, από τη Χ.Θ. 8+400 έως τη Χ.Θ. 8+500 Ρεύμα εισόδου, κεντρική νησίδα: 2. Τρίτη 20/06/2023, από τη Χ.Θ. 10+290 έως τη Χ.Θ. 10+190 3. Τετάρτη 21/06/2023, από τη Χ.Θ. 9+700 έως τη Χ.Θ. 9+400 4. Πέμπτη 22/06/2023, από τη Χ.Θ. 8+790 έως τη Χ.Θ. 8+650 5. Παρασκευή 23/06/2023, από τη Χ.Θ. 8+300 έως τη Χ.Θ. 8+170 και από τη Χ.Θ. 7+540 έως τη Χ.Θ. 7+310 Κατά τη διάρκεια των εργασιών θα αποκλείεται μόνο η δεξιά ή η αριστερή, κατά περίπτωση, λωρίδα κυκλοφορίας σε μήκος επαρκές για τη μεγαλύτερη δυνατή ασφάλεια των χρηστών του οδικού δικτύου ενώ η κυκλοφορία των οχημάτων θα γίνεται απρόσκοπτα. Οι εργασίες θα πραγματοποιηθούν κατά τις παραπάνω ημέρες από τις 7.00 π.μ. έως τη δύση του ηλίου και ανάλογα με τις επικρατούσες καιρικές συνθήκες. Ήδη έχει γίνει η σχετική συνεννόηση με την Υποδιεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης και με το Τμήμα Τροχαίας Θέρμης ώστε να γίνουν οι απαραίτητες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις για την ασφαλέστερη διεξαγωγή της κυκλοφορίας στη διάρκεια των εργασιών. |
Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου. To ιστολόγιο μας δεν υιοθετεί τις απόψεις των αρθρογράφων, ούτε ταυτίζεται με τα θέματα που αναδημοσιεύει από άλλες ενημερωτικές ιστοσελίδες και δεν ευθύνεται για την εγκυρότητα, την αξιοπιστία και το περιεχόμενό τους.
ΦΡΙΚΗ ! ΦΡΙΚΗ ! ΦΡΙΚΗ ΔΙΑ ΒΕΛΟΠΟΥΛΟΝ !
Τοῦ Αἰδεσιμολογιωτάτου Πρωτοπρεσβυτέρου π. Ἰωάννου Διώτη,
Θεολόγου- Δημοσιογράφου- Συγγραφέως -
Ἐκδότου, (ὅπως ἐτίμησεν αὐτὸν ἡ
Ἀκαδημία Ἀθηνῶν)
Ἀδελφοὶ Ὀρθόδοξοι Ἕλληνες, ἐκπλήσσομαι, καταπλήσσομαι, συγκλονίζομαι,
ἀναταράσσομαι καὶ συνταράσσομαι. Ἰδοὺ πόσα χυδαῖα, ἀποκρουστικά, φρικιαστικὰ καὶ
βλάσφημα κατὰ τοῦ Χριστοῦ, τῆς Παναγίας καὶ τῶν Ἁγίων μας δέχεται εἰς βιβλίον του ὁ
πολιτικὸς Κυριάκος Βελόπουλος, ὅπως ἐδημοσιοποίησεν ὁ λόγιος Κληρικὸς τῶν Πατρῶν
Πρωτοπρεσβύτερος π. Ἀναστάσιος Γκοτσόπουλος μὲ τὸ ἀπὸ 7-6-2023 ἐκτενὲς κείμενόν
Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου. To ιστολόγιο μας δεν υιοθετεί τις απόψεις των αρθρογράφων, ούτε ταυτίζεται με τα θέματα που αναδημοσιεύει από άλλες ενημερωτικές ιστοσελίδες και δεν ευθύνεται για την εγκυρότητα, την αξιοπιστία και το περιεχόμενό τους.
Δήμος Δίου-Ολύμπου: Υποβολή αιτήσεων για το πρόγραμμα προσχολικής αγωγής και δημιουργικής απασχόλησης παιδιών (πρώην «Εναρμόνιση») περιόδου 2023-2024
Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου. To ιστολόγιο μας δεν υιοθετεί τις απόψεις των αρθρογράφων, ούτε ταυτίζεται με τα θέματα που αναδημοσιεύει από άλλες ενημερωτικές ιστοσελίδες και δεν ευθύνεται για την εγκυρότητα, την αξιοπιστία και το περιεχόμενό τους.
Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου. To ιστολόγιο μας δεν υιοθετεί τις απόψεις των αρθρογράφων, ούτε ταυτίζεται με τα θέματα που αναδημοσιεύει από άλλες ενημερωτικές ιστοσελίδες και δεν ευθύνεται για την εγκυρότητα, την αξιοπιστία και το περιεχόμενό τους.
Α’ ΤΑΞΗ
Α/Α ΟΝΟΜΑΤΕΠΩΝΥΜΟ ΠΑΤΡΩΝΥΜΟ ΜΗΤΡΩΝΥΜΟ ΒΑΘΜΟΣ
1 Μποζαλατζή Μαρία Ελευθέριος Ολυμπία 19 12/15
2 Ανθοπούλου Αναστασία Ιωάννης Ανγκέλικα 19 9/15
3 Σεϊταρίδου Παρθένα Χρήστος Ματινιώ 19 8/15
4 Γκαντά Δέσποινα Βασίλειος Γεωργία 19 5/15
5 Παλαιολόγου Αντώνιος Γεώργιος Χαριτίνη 19 1/15
6 Ζιάκα Ευαγγελία Απόστολος Ελευθερία 18 14/15
7 Ζιάκα Ειρήνη-Χρυσοβαλάντου Απόστολος Ελευθερία 18 13/15
8 Γαλανού Ιωάννα Ζαφείριος Αντωνία 18 12/15
9 Παπαγεωργίου Αθανασία Χρήστος Έλενα 18 9/15
10 Παναγιωτίδου Μελίνα-Ελπίδα Αβραάμ Κατρίν 18 8/15
Β’ ΤΑΞΗ
Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου. To ιστολόγιο μας δεν υιοθετεί τις απόψεις των αρθρογράφων, ούτε ταυτίζεται με τα θέματα που αναδημοσιεύει από άλλες ενημερωτικές ιστοσελίδες και δεν ευθύνεται για την εγκυρότητα, την αξιοπιστία και το περιεχόμενό τους.
Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου. To ιστολόγιο μας δεν υιοθετεί τις απόψεις των αρθρογράφων, ούτε ταυτίζεται με τα θέματα που αναδημοσιεύει από άλλες ενημερωτικές ιστοσελίδες και δεν ευθύνεται για την εγκυρότητα, την αξιοπιστία και το περιεχόμενό τους.
Μια πολυεθνική μελέτη του 2005 που διεξήχθη σε ζευγάρια ετεροφυλόφιλων και όρισε το σεξ ως πέο-κολπική επαφή, ζήτησε από τους συμμετέχοντες να χρονομετρήσουν τη διάρκεια του σεξ από τη διείσδυση έως την ανδρική εκσπερμάτιση. Μέσα στις πολύ περιορισμένες παραμέτρους τους, η ομάδα διαπίστωσε ότι οι αναφορές κυμαίνονταν από 33 δευτερόλεπτα έως 44 λεπτά, με τη μέση διάρκεια επαφής να φτάνει τα 5,4 λεπτά.
Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου. To ιστολόγιο μας δεν υιοθετεί τις απόψεις των αρθρογράφων, ούτε ταυτίζεται με τα θέματα που αναδημοσιεύει από άλλες ενημερωτικές ιστοσελίδες και δεν ευθύνεται για την εγκυρότητα, την αξιοπιστία και το περιεχόμενό τους.
Ο όρος "gender politics" αναφέρεται στην πολιτική που σχετίζεται με τα θέματα του φύλου και των φύλων. Είναι ένας ευρύς όρος που καλύπτει πολλά ζητήματα, όπως η ισότητα των φύλων, η γυναικεία εκπροσώπηση στην πολιτική και οι διακρίσεις που βασίζονται στο φύλο.
Μία από τις βασικές αρχές των gender politics είναι η ισότητα των φύλων. Προωθεί την ιδέα ότι οι άνδρες και οι γυναίκες πρέπει να έχουν ίσες ευκαιρίες και δικαιώματα σε όλους τους τομείς της ζωής, συμπεριλαμβανομένης της πολιτικής, της οικονομίας, της εκπαίδευσης και της κοινωνίας γενικότερα. Η προώθηση της ισότητας των φύλων συνεπάγεται την αντιμετώπιση των διακρίσεων που βασίζονται στο φύλο και τη διασφάλιση της ίσης πρόσβασης σε ευκαιρίες και πόρους.
Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου. To ιστολόγιο μας δεν υιοθετεί τις απόψεις των αρθρογράφων, ούτε ταυτίζεται με τα θέματα που αναδημοσιεύει από άλλες ενημερωτικές ιστοσελίδες και δεν ευθύνεται για την εγκυρότητα, την αξιοπιστία και το περιεχόμενό τους.
Έκτοτε, η Δύση ―και μόνον η Δύση― έχει θέσει ως κύριο στόχο τη μείωση των εκπομπών του CO2 (και άλλων αερίων του θερμοκηπίου, που αναφέρονται στη συνέχεια αυτού του άρθρου)
Τώρα βρισκόμαστε στο 2023, και ήρθε η ώρα κάνουμε κριτική:
1. Οι εκπομπές του CO2 δεν έχουν σταματήσει να αυξάνονται και θα συνεχίσουν να αυξάνονται.
Από το 1992, οι παγκόσμιες εκπομπές του CO2 συνεχίζουν να αυξάνονται. Με την Κίνα να ανοίγει κατά μέσο όρο δύο νέους σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής με καύση άνθρακα την εβδομάδα και την Ινδία προφανώς πιο αποφασισμένη από ποτέ να συνεχίσει την καμπύλη της ανάπτυξής της, όπως και ολόκληρος ο μη-δυτικός κόσμος, οι παγκόσμιες εκπομπές CO2 θα συνεχίσουν να αυξάνονται στο άμεσο μέλλον. Δεν υπάρχει ακόμη καμία διαθέσιμη, φθηνή εναλλακτική λύση στα ορυκτά καύσιμα.
Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου. To ιστολόγιο μας δεν υιοθετεί τις απόψεις των αρθρογράφων, ούτε ταυτίζεται με τα θέματα που αναδημοσιεύει από άλλες ενημερωτικές ιστοσελίδες και δεν ευθύνεται για την εγκυρότητα, την αξιοπιστία και το περιεχόμενό τους.
Βαρύς ο λογαριασμός των φόρων στο δεύτερο εξάμηνο του έτους καθώς υπερβαίνει τα 32 δισ. ευρώ ενώ με πλεόνασμα στα έσοδα κλείνει και ο Ιούνιος με τα μηνύματα να είναι ενθαρρυντικά λόγω της καλύτερης απόδοσης του ΦΠΑ και των ειδικών φόρων κατανάλωσης.
Τη σκυτάλη θα πάρει ο Ιούλιος οπότε και θα πρέπει στα δημόσια ταμεία να εισρεύσουν περί τα 6,3 δισ. ευρώ και είναι ένας μήνας «Γολγοθάς» για τα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις καθώς θα πρέπει να πληρώνουν μαζί με τον ΕΝΦΙΑ και τις δόσεις από το φόρο εισοδήματος, τις ρυθμίσεις για τα ληξιπρόθεσμα χρέη και την επιστρεπτέα προκαταβολή.
Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου. To ιστολόγιο μας δεν υιοθετεί τις απόψεις των αρθρογράφων, ούτε ταυτίζεται με τα θέματα που αναδημοσιεύει από άλλες ενημερωτικές ιστοσελίδες και δεν ευθύνεται για την εγκυρότητα, την αξιοπιστία και το περιεχόμενό τους.
Αν τα θύματα,του εγκλήματος στα Τεμπη,χρειάζονται τη στήριξη της κοινής γνώμης για να βρουν το δικιο τους,τοτε, κάτι πολυ σαπιο υπάρχει στην ελληνική κοινωνία.
— Marka2‼️ (@Marka2free) June 19, 2023
Δειτε την αγωνια της Ευδοκίας για να αποδοθεί δικαιοσύνη!#εκλογες_25_Ιουνιου
pic.twitter.com/GGaLBt4avd
Η Ευδοκία που επέζησε από τα #Τέμπη ξεσπά: Δεν ήταν ατύχημα, ήταν δολοφονία "Σε παρακαλώ, σταμάτα να σκρολάρεις. Είμαι η Ευδοκία και επέζησα ενός πρωτοφανούς εγκλήματος που δεν έπρεπε ποτέ να συμβεί. Πριν 3 μήνες, 57 αθώες ψυχές, οι περισσότεροι φοιτητές έχασαν την ζωή τους σε μια μετωπική σύγκρουση δυο τρένων στην Ελλάδα και οι υπόλοιποι ζούμε με σοβαρά τραύματα και με τον φόβο της επανάληψης. Δεν ήταν ατύχημα. Για μήνες η ΡΑΣ και οι υπάλληλοι των τρένων έστελναν επαναλαμβανόμενες γραπτές προειδοποιήσεις για αυτό που τελικά έγινε. Δεν ήταν ατύχημα, ήταν δολοφονία. Μιλάμε για αμέλεια ή για πιθανή εξαπάτηση από ενδεχόμενο δόλο που προκάλεσε μια πολύνεκρη δολοφονία. Και τι έχει αλλάξει από τότε; Απευθύνομαι στους πολίτες της Ελλάδας, της Ευρώπης, του κόσμου να ρίξουμε φως στην υπόθεση. Κοινοποιώντας το μήνυμα, ασκούμε πίεση για δικαιοσύνη, για διαφάνεια για να κάνουμε την Ελλάδα πάλι ασφαλή για τους κατοίκους, για τους επισκέπτες και το πιο σημαντικό για την συνείδησή μας. Η πατρίδα της δημοκρατίας, η αγαπημένη Ελλάδα μας κλονίζεται ανησυχητικά από το σύστημά της. Το κάνουμε για τις ψυχές που εξαϋλώθηκαν , κυριολεκτικά ακαριαία, το κάνουμε γιατί έχουμε ξυπνήσει, το κάνουμε γιατί μπορούμε. Τίποτα άλλο εκτός από την αλήθεια. Η κυβέρνηση μας βεβαίωσε για την ασφάλειά μας, Για την επιτυχία της επένδυσης ακόμα και λίγες μέρες πριν την σύγκρουση. "Ντρέπομαι που θέτετε θέμα ασφαλείας" είπε στην Βουλή λίγες μέρες νωρίτερα, ο υπουργός Μεταφορών. "Και θα ήθελα να ανακαλέσετε αμέσως. Είναι ντροπή όταν σας εξήγησα και το ξαναλέω, διασφαλίζουμε την ασφάλεια..." Ισχυρίζονταν δημόσια ότι το ETCS, το πιο βασικό σύστημα ασφαλείας που όλες οι χώρες της Ευρωπαϊκής Ενωσης υποχρεούνται να έχουν ήταν σε λειτουργία. Και συνέχισαν τα ψέματα ακόμα και μετά την σύγκρουση. Ολα είναι καταγεγραμμένα. Ο υπουργός Μεταφορών υπέγραψε συμφωνία που ζημίωσε τα ταμεία των ελληνικών σιδηροδρομικών ταμείων για 797 εκατομμύρια μόνο για το 2022, στις 9 Ιουλίου, στα γενέθλιά μου, τι ειρωνεία! Τρεις μήνες μετά οι πιο σοβαρές ερωτήσεις μένουν αναπάντητες. Γιατί υπάρχει αυτή η ενοχλητική σύγχυση μεταξύ των ευθυνών του επιβάτη, του σταθμάρχη και του υπουργού Μεταφορών; Γιατί; Γιατί οι έρευνες δεν κάνουν αποκαλύψεις πριν τις εκλογές; Είναι ντροπή μια νέα τραυματισμένη γυναίκα να εκθέτει έτσι τον εαυτό της αλλά τώρα είστε εσείς στο στόχαστρο. Μετά από μια σύγκρουση με την πραγματικότητα όπου τα ψεύτικα λόγια του παρελθόντος συγκρούονται με τις αληθινές μας πράξεις στο παρόν, θα σας δείξουμε την πραγματική μας δύναμη." Ας τους δείξουμε ποιοι είμαστε, ας τους δείξουμε τώρα, με τις δημοσιοποιήσεις μας, με τα σχόλιά μας, με τα like, ακόμα και με την αντιγραφή συνδέσμου, μας βοηθάτε να νικήσουμε"
Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου. To ιστολόγιο μας δεν υιοθετεί τις απόψεις των αρθρογράφων, ούτε ταυτίζεται με τα θέματα που αναδημοσιεύει από άλλες ενημερωτικές ιστοσελίδες και δεν ευθύνεται για την εγκυρότητα, την αξιοπιστία και το περιεχόμενό τους.
Το διήμερο 17 & 18 Ιουνίου στην Καστοριά πραγματοποιήθηκε το πρώτο φετινό τουρνουά beach Volley Regional junior Αγοριών και Κοριτσιών Κ17 & Κ19.
Ο Αίολος Κατερίνης για ακόμα μια χρονιά με την πολυπληθέστερη αποστολή της διοργάνωσης συμμετείχε στο τουρνουά με 10 ζευγάρια.
Τα ζευγάρια που πήραν μέρος ήταν τα εξής ανά κατηγορία:
Αγόρια Κ17 Στούπας Δ./Μασούρας Ν.
Αγόρια Κ19 Παπανικολάου Γ./Γιαννόπουλος Θ.
Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου. To ιστολόγιο μας δεν υιοθετεί τις απόψεις των αρθρογράφων, ούτε ταυτίζεται με τα θέματα που αναδημοσιεύει από άλλες ενημερωτικές ιστοσελίδες και δεν ευθύνεται για την εγκυρότητα, την αξιοπιστία και το περιεχόμενό τους.
Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου. To ιστολόγιο μας δεν υιοθετεί τις απόψεις των αρθρογράφων, ούτε ταυτίζεται με τα θέματα που αναδημοσιεύει από άλλες ενημερωτικές ιστοσελίδες και δεν ευθύνεται για την εγκυρότητα, την αξιοπιστία και το περιεχόμενό τους.